铁路隧道堵漏

在进行隧道堵漏的时候，需要用到很多的材料，这样才能起到更好的防水效果；隧道堵漏需要用到环氧树脂、丙凝、聚胺脂等材料。这些材料具有很好的耐候性、耐酸碱性能、抗水渗透性能等，对外界温度和外力具有一定的适应性，能承受温差变化以及各种外力与基层伸缩。
隧道堵漏注浆法主要使用于漏水量较大、水流分散，普通材料无法到达或无法检测的部位。根据裂缝状况确定封堵位置。进行砼内部生成注浆，以封闭水流通道及裂缝，或使水流相对集中，便于封堵。漏水量大于150/min以上的集中出水点，采用引水注浆的方法进行堵水。先在出水点上钻孔，钻孔深度以不穿透结构层，不小于20cm 为宜，这样既可避免注浆时出现浆液**扩散现象，又可疏通出水点周围盘根错节的细微裂隙，起到泄压作用。然后将孔内的碎石浮碴清理干净，用速凝胶泥把外径为25 的塑料软管埋入引水孔内，再用堵漏砂浆修整口部。

隧道堵漏就是对隧道内松软岩层的出水段或涌水处进行防水补漏施工。由于隧道开挖过程将对围岩造成扰动，导致围岩变形，裂隙发生扩展、导通，引起岩石中地下水下渗进入隧道， 改变地下水流场，地下水位下降，而地下水位的下降导致原有地下水排泄点如泉水出现流量减小甚至断流，从而引发新的环、生态问题，并导致纠纷。因此，隧道堵漏不仅是隧道本身的需要，也是生态保护和水资源保护的要求；
隧道堵漏技术的优点 ：
1、防水堵漏技术能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水效果显著； 
2、防水堵漏技术施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受施工场地大小限制； 
3、防水堵漏技术中，利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。

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